Причината за пожарот и локацијата каде истиот започнал во автобусот со македонски туристи, кој имаше траорна несреќа на автопатот Струма во емисијата „Лице в лице“ го соопшти обвинителот Бисер Михаилов и истражител Маријан Маринов, кои ја водат истрагата за трагедијата.
Маринов одби да ја открие причината за пожарот и рече дека „не сака да ги претекне експертите“ кои веќе ги имаат своите претпоставки откако вчера беше извршена голема проверка на автобусот. Сепак, истражителот коментира дека голема во автобусот кај гумата до влезната врата е „нанижана“ заштитна ограда, пронајдена „свиткана во хармоника“ и „резервоарот кој е пластичен е уништен“.
„Можете да замислите какво триење и искри имало“, коментира Михаилов.
Истражителот додаде дека автобусот бил стар и „рециклиран“ во Турција, бидејќи целата опрема му била заменета и останува да се види дали новите делови се „не-фабрички“.
„Теориите на заговор за бензин и пиротехника се погрешни“ Теориите на заговор кои кружат во медиумите се неточни, рече обвинителот Михаилов.
Во автобусот немало експлозив, рече Михаилов по примероците и брисеви направени на остатоците од автобусот.
Нема податоци за канти со бензин, а теории за превоз на „прекурсори за производството на хероин „кои не заслужуваат коментар“, рече обвинителот.
Истражителот Маринов истакна дека имало туби за нафта, но дека тие биле за парното на автобусот, а тие останале незафатени од пожарот. Моторот на автобусот исто така е во добра состојба и може да се запали уште сега работи непречено.
Според Маринов, не може да се обвинува лошата состојба на заштитната ограда.
„Самата несреќа не е тешка доколку не дојде до палењето данемаше палење, никој немаше да биде повреден. 5-10 метри заштитна ограда превиткан внатре во полжав. Оваа заштитна ограда не можеше да го задржи автобусот, дури и да беше заштрафена со 100 завртки. Како резултат на ударот го уништува резервоарот, кој е пластичен па се појавиле искри“, рече Маријан Маринов.
„Пожарот избувнал брзо, што предизвикал голем чад во средината на автобусот. Преживеаните патниците се гушеле, но успеале да побегнат. Еден од нив нашол чекан и го скршил претпоследното стакло. Некои се повредени во скокот“, вели истражителот.
„Возачот силно ги притиска сопирачките, застанува, задната врата од автобусот, која се отвора кон надвор е блокирана, патниците останале заробени“, додаде Маринов.
Според него, и покрај шокот и траумата, преживеаните дале „соодветни и исто сведочење „што ги поддржува другите докази собрани за време на истрагата“.
Немаше дупната гума. Ова било констатирано при увидот. Гумите се изгорени, но жиците се на своето место, да се дупнат, би биле расфрлани, – коментира Маринов.
Пожарот започнал кај предното десно тркало на автобусот кое влече дел од мантинелата откриваат бугарските власти.
