Претседателот на САД, Џорџ В. Буш, седна на возачкото место во автомобил со рускиот претседател Владимир Путин во 1956 година по нивниот состанок во претседателската резиденција на Путин во Ново Огарево, надвор од Москва, на 8 мај 2005 година. (1)
Рускиот претседател Владимир Путин во понеделникот за прв пат се возеше лимузина, која беше возена на краткото растојание меѓу зградата на Сенатот во Кремљ до салата Андреевски, каде што беше инаугуриран за четврти мандат како претседател.
Руските инженери работеле на нова флота на државни автомобили од 2012 година, а новиот официјален автомобил на Путин, лимузина на Сенатот, е еден од неколкуте модели развиени во рамките на проектот “Кортеж”. Лимузина, наводно, има 598 коњски сили и 4.4-литарски V8 мотор.
Новата флота ја напушта традицијата на Путин да користи германските автомобили. Во минатото, советските лидери ги користеле најчесто користеле автомобили како ZIL-41047 за официјални цели, но тоа се променило во средината на 1990-тите, кога Кремљ почнал да купува германски автомобили.
Јосиф Сталин
Пред да се произведат класи на автомобили ЗИЛ, Сталин бил обожавател на луксузниот американски “Пакард”, а во 1935 година американскиот амбасадор Аверел Хариман во Русиај на Сталин му подарил серија 14 Пакард од американскиот претседател Франклин Рузвелт.
Во 1936 година, беше пуштена првата серија на домашно изработени руски лимузини, серијата ЗИС 101. Но, Сталин беше помалку импресиониран, чувствувајќи дека неговиот американски Пакард е по просторен и технолошки напреден.
Во 1945 година започна со производство ZIS 110, кој требаше да биде во иста класа со Пакард 180, а на Сталин му беше доделена блинидирана верзија, ЗИС 115.
ЗИС-115 на Сталин (2)
Никита Хрушчов
Кога првпат дојде на власт, Хрушчов се обиде да ги игнорира сугестиите на неговите чувари и да користи блиндирани возила. На крајот, тој се откажа од својата замисла и се возеше во новиот ЗИЛ-111. Кога ќе се сретне со специјални гости во Кремљ, Хрушчов ја користел кабриолет верзијата на ЗИЛ-111В, истото возило кое го возел Јури Гагарин, првиот човек во вселената, во Кремљ во 1961 година.
ЗИЛ-111 (3)
Иако тој не сакал блиндирани возила, Хрушчов бил обожавател на автомобили и повремено ги купувал или добивал како подароци. Во 1959 година тој купил американски кадилак Флетвуд 75 со клима уред.
Леонид Брежнев
Брежнев беше најголемиот обожавател на автомобили, особено странски автомобили; Масерати, Ролс Ројс и синиот Мерцедес во кој секогаш се возеше околу Москва.
Во 1972 година, американскиот претседател Ричард Никсон му подари на Брежњев кадилак Елдорадо, а две години подоцна, на барање на советскиот лидер, специјално нарачан Линколн Континентал бил испратен во Кремљ. Брежнев, исто така, користел ЗИЛ 114 од советско производство.
Според некои извори, Брежнев имал од 49 до 324 автомобили во својата колекција. (4) ЗИЛ-114
Михаил Горбачов и Борис Елцин
И Горбачов и Елцин користеле оклопен модел на ЗИЛ-41052, кој за прв пат бил произведен во 1988 година. Само 22 коли од тој модел некогаш биле произведени, а само 10 од нив се сочувани.
Владимир Путин
Откако Путин ја презеде претседателската функцијата, тој најчесто користи Мерцедес 600 Пулман, но за официјални посети и паради тој користеше ЗИЛ-41052. За време на посетата на Русија од страна на американскиот претседател Џорџ В. Буш во 2005 година, Путин му дозволи на Буш да го вози неговиот автомобил од 1956 марка ГАЗ-21 Волга. Во 2009 година, Путин им ја покажа на новинарите својата нова Лада Нива во маскирни бои. (5)
Сега Путин се вози во ,, Кортеж ”, блиндирана лимузина произведена во Русија. (6)
Дмитриј Медведев
Медведев ја користи лимузината на Мерцедес С600 Пулман Гард, која е проширена и опремена со најнова технологија, како и компјутер со интернет пристап, DVD плеер, телевизор и фрижидер. (7)
