Патрушев со остро предупредување до Лондон и Брисел: Западот размислува за блокада на руските бродови во Балтичкото Море

Рускиот претседателски советник и поранешен секретар на Советот за безбедност на Русија, Николај Патрушев, упати остри критики кон Велика Британија и Европската Унија, обвинувајќи ги Лондон и Брисел дека разгледуваат можности за воспоставување поморска блокада на руските бродови во Балтичкото Море.

Според Патрушев, западните политички центри сè почесто дискутираат за мерки што би можеле да го ограничат движењето на руските трговски и енергетски бродови низ еден од најважните поморски региони за руската економија.

„Лондон и Брисел се препуштаат на фантазии за блокирање на руското поморство во Балтичкото Море“, тврди Патрушев, според пренесената изјава.

Неговите обвинувања доаѓаат во услови на зголемени тензии меѓу Русија и НАТО, особено околу контролата на поморските патишта, санкциите против руската енергетска индустрија и активностите на таканаречената руска „флота во сенка“.

Балтичкото Море – клучна точка за рускиот извоз на нафта

Балтичкото Море има исклучително стратешко значење за Москва, бидејќи преку руските пристаништа Приморск и Уст Луга се извезуваат големи количества сурова нафта, нафтени деривати и други производи.

Овие пристаништа се меѓу најважните извозни центри на Русија, особено по воведувањето на западните санкции по почетокот на војната во Украина.

Прекинот или значителното ограничување на поморскиот сообраќај би можело да создаде сериозни економски последици за Русија, бидејќи приходите од енергетскиот сектор остануваат важен извор за финансирање на државниот буџет.

Дополнително, Балтичкото Море доби уште поголемо геополитичко значење по пристапувањето на Финска и Шведска во НАТО, со што значителен дел од неговото крајбрежје се најде под контрола на членки на Алијансата.

Москва предупредува на опасна ескалација

Прашањето за ограничување на руската поморска трговија станува сè почувствително поради западните мерки против танкерите што се поврзуваат со заобиколување на санкциите.

Европските држави во изминатиот период ги засилија контролите и санкциите врз одредени бродови, наведувајќи загриженост за нивното осигурување, сопственоста и почитувањето на меѓународните правила.

Сепак, постои значајна разлика меѓу санкционирање конкретни пловила и воспоставување целосна поморска блокада.

Таквата блокада би претставувала многу посериозна мерка, со потенцијални воени и правни последици, особено доколку се обиде да го спречи движењето на бродови низ меѓународни поморски патишта.

Естонија претходно предупреди дека НАТО може да го затвори пристапот до Балтикот за неколку часа

Изјавата на Патрушев следува само неколку дена откако естонскиот министер за надворешни работи Маргус Цахкна изјави за британскиот весник „Тајмс“ дека НАТО би можел да го блокира рускиот пристап до Балтичкото Море за само неколку часа.

Цахкна нагласи дека таква мерка би била разгледувана доколку Русија изврши воен напад врз земја членка на Алијансата, со што би се активирал членот 5 за колективна одбрана.

Патрушев, пак, ги изнесе своите обвинувања на 12 октомври, за време на разговорите со кинескиот министер за транспорт Лиу Веи во Кина.

Тој предупреди дека се загрозени и други важни светски поморски маршрути, нагласувајќи ја потребата Русија и Кина да развиваат алтернативни транспортни коридори.

Како една од можните алтернативи го посочи Трансарктичкиот транспортен коридор, кој Москва го развива со цел да ја намали зависноста од традиционалните поморски патишта.

Засега нема независна потврда дека Велика Британија или Европската Унија донеле одлука за блокада на руското поморство во Балтичкото Море.

Сепак, изјавите од Москва и Талин покажуваат дека контролата врз балтичките поморски патишта станува сè позначајно прашање во односите меѓу Русија и НАТО.

Евентуална блокада би можела да предизвика сериозни нарушувања на европската трговија и да го зголеми ризикот од директна конфронтација меѓу Русија и членките на НАТО.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save