Директорот на „Рајанер“ ја нарече Урсула фон дер Лајен „бескорисна“ и бара данок за американските и кинеските авиокомпании

Извршниот директор на „Рајанер“, Мајкл О’Лири, ја нарече претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, „бескорисна“, обвинувајќи ја дека зборува за конкурентноста, но не презема ништо за да ја постигне.

Во интервју за „Еуроњуз“, О’Лири изјави дека „тој брод со будали во Европскиот парламент“ создава нови регулативи со кои се зголемуваат трошоците за авионскиот превоз, иако патниците сакаат пониски цени на билетите.

О’Лири ги критикуваше еколошките даноци на ЕУ, кои се применуваат само на летовите во рамките на Унијата. Американските, азиските и кинеските авиокомпании се изземени од овие давачки, иако, според него, тие создаваат повеќе од половина од емисиите во европскиот авијациски сектор.

„Никој не би смислил ваков глупав систем, освен Европскиот парламент и Урсула фон дер Лајен. Ако навистина сте сериозни во врска со конкурентноста, оданочете ги Американците кога слетуваат во Европа“, изјави О’Лири.

Тој ја обвини претседателката на Европската комисија дека не презема конкретни мерки.

„Урсула фон дер Лајен се плаши да направи нешто, освен да зборува. Таа е бескорисна“, рече директорот на „Рајанер“ во емисијата „Еуроп тудеј“.

О’Лири додаде дека Европа има план за зголемување на конкурентноста, познат како Извештајот на Драги, но дека две години по неговото објавување ниту една од препораките не била спроведена. Тој ја обвини фон дер Лајен дека „се крие во зградата Берлемон и не прави ништо, освен што држи говори“.

Шефот на „Рајанер“ побара воведување „правична и разумна“ такса за секој лет што слетува во Европа или полетува од европските аеродроми.

Поранешниот италијански премиер Марио Драги го објави својот извештај во септември 2024 година. Во него предупреди дека ЕУ се соочува со „бавна агонија“ без радикални реформи и повика на дополнителни инвестиции во износ до 800 милијарди евра годишно.

Извештај објавен минатиот месец од „Заедничката европска иницијатива за нарушувачки иновации“ покажа дека Унијата спровела 26 отсто од препораките на Драги. Во него се наведува дека „напредокот е реален, но не е во чекор со темпото на светот“.

„Белгија, Франција и Германија не се конкурентни“

О’Лири престојуваше во Брисел за да го претстави зимскиот распоред на летови на „Рајанер“. Авиокомпанијата ќе го намали капацитетот во Белгија за еден милион патнички места и ќе укине 20 линии, откако владата на Барт де Вевер го зголеми данокот за авионски превоз од две на седум евра по билет.

„Ги преместуваме авионите во земјите што се конкурентни“, изјави О’Лири. „Белгија не е конкурентна. Франција не е конкурентна. Германија е безнадежно неконкурентна.“

Тој ги предупреди патниците дека треба да очекуваат повисоки цени на билетите.

„Рајанер“ однапред ја договорил цената на горивото за оваа година на околу 67 долари за барел, со што се заштитил од растот на цените на нафтата. О’Лири очекува цената да се удвои следната година, кога ќе престане да важи оваа заштита.

„Гарантираме дека нема да воведеме дополнителни надоместоци за гориво“, рече О’Лири, но додаде дека нема сомнеж оти цените на авионските билети значително ќе пораснат во 2027 година поради многу повисоките цени на нафтата.

Неговото предупредување доаѓа во период кога војната на Блискиот Исток придонесува за нагло поскапување на нафтата. Северноморската нафта „брент“, меѓународен референтен показател, во петокот ја заврши трговијата на 109,86 долари за барел — највисоко ниво од мај. Оттогаш цената надмина и 110 долари, додека нападите врз танкерите ја загрозуваат испораката на нафта од Персискиот Залив.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save