Volkswagen ќе укине 100.000 работни места – најголемо преструктурирање во историјата на автомобилската индустрија

Германскиот автомобилски гигант Volkswagen ќе укине дополнителни 50.000 работни места до крајот на деценијата, покрај 50.000-те позиции за кои веќе беше планирано намалување. Со тоа, вкупниот број на укинати работни места ќе достигне 100.000.

„Од суштинско значење е бројот на вработени систематски да се усогласува со економската реалност“, соопшти групацијата, која обединува 10 автомобилски марки.

Компанијата соопшти дека го одобрила планот за „намалување на околу 50.000 работни места“, покрај дополнителните 50.000 за кои веќе било постигнато согласување.

Volkswagen се соочува со сериозни проблеми поради американските царини, нестабилната побарувачка за електрични автомобили и, пред сè, жестоката конкуренција на кинескиот пазар, но и од кинеските производители на глобалниот пазар.

Групацијата, покрај истоимената марка, ги опфаќа и Audi, Porsche, Škoda, SEAT, Cupra, Bentley, Lamborghini и Ducati.

Вкупното укинување на 100.000 работни места ќе претставува најголемото преструктурирање досега во глобалната автомобилска индустрија и ќе опфати околу 15 отсто од вкупниот број вработени во групацијата ширум светот.

Со тоа Volkswagen ги надминува досегашните рекорди во автомобилската индустрија. General Motors во 1991 година укина 74.000 работни места и затвори 21 фабрика, откако почна да губи позиции во однос на јапонските конкуренти. Во 2009 година, за време на преструктурирањето по финансиската криза, компанијата укина уште 47.000 работни места ширум светот.

Ford во 2002 година укина 35.000 работни места и затвори пет фабрики, а подоцна во рамките на својот план „Way Forward“ најави дополнителни десетици илјади отпуштања.

Volkswagen сега поставува нов рекорд со планираното намалување на 100.000 работни места.

Компанијата дополнително соопшти дека менаџментот и синдикатите се согласиле иднината на четири германски фабрики – во Хановер, Емден, Цвикау и Некарсулм – не може да биде гарантирана во 2030-тите.

Нивното затворање би било историски чекор, бидејќи за првпат Volkswagen би затворил целосни производствени фабрики во својата матична Германија.

Одлуката на надзорниот одбор, во кој членуваат претставници на работниците и акционерите, претставува напредок во сложените преговори меѓу двете страни.

„Надзорниот одбор едногласно го одобри идниот план на извршниот одбор претставен денес. Ова е силен сигнал за иднината на Volkswagen Group“, изјави извршниот директор Оливер Блуме.

Покрај Volkswagen, групацијата ги вклучува Škoda, SEAT и Cupra во сегментот на возила за масовниот пазар, Audi, Bentley и Lamborghini во премиум и луксузниот сегмент, Ducati во мото-индустријата и Porsche како самостојна спортска марка.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save