МЕА: ослободени 325 милиони барели од итните резерви, притисокот врз дизелот продолжува

Земјите членки на Меѓународната агенција за енергија досега ослободиле околу 325 милиони барели нафта и нафтени производи од итните резерви, соопшти агенцијата. Количеството претставува повеќе од 80 проценти од 400 милиони барели ветени во колективната акција најавена на 11 март.

Податокот го изнесе извршниот директор Фатих Бирол на состанокот на лидерите на Г7 одржан на 2 октомври. Станува збор за вкупно ослободени количества во рамките на повеќемесечната акција, а не за нова еднократна испорака од 325 милиони барели.

Од првично ветените количества, преостануваат приближно 75 милиони барели. Оваа разлика се однесува на спроведувањето на мартовската акција и не претставува податок за вкупните резерви што сè уште ги поседуваат земјите членки.

Бирол оцени дека ослободувањето резерви имало значајна улога во надоместувањето на недостигот и смирувањето на пазарите. Сепак, според агенцијата, последиците од кризата околу Ормускиот Теснец остануваат сериозни, особено на пазарот на дизел.

Иако извозот на сурова нафта од Блискиот Исток значително се обновил, снабдувањето со преработени нафтени производи останува ограничено. МЕА наведува дека украинските напади врз руските рафинерии дополнително го усложнуваат снабдувањето со дизел, придонесувајќи за повисоки цени и економски ризици.

Најновото ажурирање доаѓа по договорот на Г7 за ослободување уште 100 милиони барели дизел и сурова нафта во координација со агенцијата. Новото ветување треба да се разграничи од веќе реализираните 325 милиони барели: најавено ослободување не значи дека целото количество веднаш пристигнало на пазарот.

Разликата меѓу сурова нафта и готово гориво е важна за ефектот од мерката. Дополнителна сурова нафта мора да помине низ рафинериска преработка. Ако ограничувањето е во капацитетот на рафинериите или во транспортот на готовите производи, таа не обезбедува автоматски повеќе дизел на местата каде што е потребен.

За домаќинствата и претпријатијата, ефектот ќе зависи од брзината на испораките, достапноста на горивата и движењето на малопродажните цени. Големото вкупно количество само по себе не гарантира еднакво поевтинување во сите земји.

Итните резерви можат привремено да го ублажат нарушувањето, но не го заменуваат редовното производство и сигурните транспортни врски. Оценката на МЕА покажува дека интервенцијата веќе обезбедила значајна поддршка, додека проблемите со снабдувањето со дизел продолжуваат.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save