Казнети првите моторџии преку „Сејф сити“: Се „ловат“ на неколку локации, преку задните таблици

Министерството за внатрешни работи нашло техничко решение за мотоциклистите кои камерите на „Безбеден град“ не можеле автоматски да ги идентификуваат. Министерот за внатрешни работи, Панче Тошковски, на прес-конференција соопшти дека новата опрема веќе открила околу 9 прекршоци за брзо возење за еден ден.

Проблемот произлегувал од начинот на кој работат камерите. Системот ја снима предната страна на возилото, додека регистарската табличка кај мотоциклите е одзади.

МВР затоа поставило соодветна опрема на локации каде што имало најдобри технички услови. Според Тошковски, првите резултати покажале дека решението функционира.

– Го решивме и на дел од територијата на Македонија каде што првично сметавме дека има најдобри услови да се постават, ги поставивме и мислам дека, ако не се лажам, првиот ден имаме констатирано некаде околу 9 прекршоци за недозволена брзина – рече Тошковски.

Министерот посочи дека претходно биле надминати и други проблеми со „Безбеден град“. Меѓу нив биле поставеноста на камерите на одредени критични точки и идентификацијата на странските возила.

Тошковски рече дека системот веќе ги опфаќа и странските возачи. Сепак, МВР треба да го прошири начинот на санкционирање и на другите гранични премини.

Тој го наведе Табановце како пример за проблем што не сакаат да се повтори. Првичната проценка била дека таму ќе се обработуваат околу 5 возила на час.

Реалноста била сосема поинаква.

– Имавме проценка дека ќе има по 5 возила на час, а имавме по 500 возила на час – рече Тошковски.

МВР сега бара техничко решение за другите премини. Целта, според министерот, е странските возачи да ги регулираат обврските без дополнително задржување.

Тошковски изнесе и бројки за жртвите во сообраќајот. Според него, до 1 септември 2025 година загинале 96 лица. Во истиот период годинава имало 60 жртви.

Тоа е за 36 загинати помалку во споредба со истиот период минатата година.

Министерот намалувањето го поврза со примената на системот „Безбеден град“ и со почитувањето на сообраќајните правила. Тој рече дека примарната цел на системот е неселективно постапување, намалување на човечкиот фактор и спасување животи.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save