Трамп пред тешка одлука: Белата куќа на итни разговори за забрана на извозот на дизел

Белата куќа одржува интензивни разговори за можноста САД да воведат целосна или делумна забрана за извоз на дизел, додека претседателот Доналд Трамп се наоѓа под сè поголем притисок од две спротивставени страни – американската нафтена индустрија и републиканците кои стравуваат дека рекордните цени на горивата би можеле да предизвикаат незадоволство кај гласачите пред изборите за Конгресот во ноември.

Според Financial Times, Трамп и неговите највисоки советници разгледуваат различни опции за интервенција на пазарот, додека цената на дизелот во САД достигна околу 6,53 долари за галон, што е рекордно ниво. Од почетокот на војната со Иран цената е зголемена за повеќе од 70 проценти.

Републиканците бараат итна реакција

Политичкиот притисок е особено силен во земјоделските и индустриските сојузни држави. Високата цена на дизелот директно ги погодува земјоделците, транспортните компании и производителите, а преку повисоките трошоци за транспорт може да се пренесе и врз цените на храната и другите производи.

Неколку републикански политичари, меѓу кои сенаторот од Ајова Чак Грасли, побараа привремено запирање на американскиот извоз на дизел. Слични барања доаѓаат и од републиканци кои се соочуваат со тесни изборни трки во ноември.

Трамп веќе јавно покажа дека ја разгледува оваа опција.

„Реков, да не го испраќаме дизелот. Ние произведуваме многу дизел“, изјави американскиот претседател минатата недела.

Министерот за финансии Скот Бесент потврди дека администрацијата анализира дали таква мерка е технички изводлива и дали евентуалното ограничување треба да биде целосно или само делумно.

Нафтената индустрија предупредува: Забраната може да има спротивен ефект

Од другата страна е моќната американска нафтена индустрија. Според Financial Times, нафтените компании интензивно лобираат против забраната, предупредувајќи дека ограничувањето на извозот може да го наруши работењето на американските рафинерии и на крајот да доведе до повисоки, а не пониски цени на одредени горива.

Проблемот е во начинот на кој функционира американскиот систем за рафинирање. САД произведуваат повеќе дизел отколку што можат ефикасно да апсорбираат одредени домашни пазари, а инфраструктурата не овозможува секој барел кој денес се извезува едноставно да биде пренасочен кон друг дел од земјата.

Енергетските аналитичари предупредуваат и дека ограничувањето на извозот би можело да ги натера рафинериите да го намалат производството. Бидејќи дизелот и бензинот често се произведуваат истовремено во процесот на рафинирање, последиците би можеле да се почувствуваат и на пазарот на бензин.

Трамп меѓу „Big Oil“ и сопствената партија

Токму тука се наоѓа политичката дилема за Белата куќа.

Од една страна, републиканците од земјоделските држави бараат итна интервенција за намалување на цените пред изборите. Од друга, нафтената индустрија – традиционално важен сојузник на републиканците – предупредува дека забраната може да создаде дополнителни нарушувања на енергетскиот пазар.

Financial Times наведува дека и во самата администрација постојат различни ставови за тоа како треба да се постапи.

Вашингтон истовремено разгледува и други начини за зголемување на понудата. Белата куќа побарала од европските земји да користат дел од своите резерви на дизел за да помогнат во намалувањето на глобалните цени, додека САД понудија и до 40 милиони барели нафта од Стратешките нафтени резерви преку систем на заеми.

Одлуката може да има глобални последици

Евентуална американска забрана нема да биде само домашно прашање. САД се најголемиот светски извозник на дизел, а американските рафинерии во последниот период презедоа уште поголем дел од глобалниот пазар поради нарушувањата на снабдувањето од Блискиот Исток и Русија.

Особено изложена е Европа. Според Washington Post, американскиот дизел минатиот месец сочинувал околу половина од европскиот увоз на дизел, што значи дека нагло американско ограничување би можело дополнително да го затегне европскиот пазар пред зимата.

Затоа одлуката што моментално се разгледува во Белата куќа има многу пошироко значење. Трамп треба да избалансира меѓу барањата за брзо намалување на домашните цени, предупредувањата на американските рафинерии и ризикот ограничувањето на извозот дополнително да го наруши глобалниот пазар на горива.

Засега конечна одлука нема, но според Financial Times разговорите во Вашингтон се интензивираат додека ноемвриските избори се приближуваат, а високата цена на дизелот станува сè позначајно економско и политичко прашање.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save