Цената на гасот достигна 3300 долари за 1000 метри кубни за првпат од март!

Цената на гасот во Европа за време на тргувањето во четвртокот надмина 3.300 долари за 1.000 кубни метри за прв пат од 8 март, според лондонската берза ICE. Целокупното зголемување на цената на гасот од почетокот на денот е повеќе од 8%.

Цената на септемвриските фјучерси во центарот TTF во Холандија се зголеми на 3.238,5 долари за 1.000 кубни метри. m, или 312,61 € за MWh (врз основа на тековниот курс EUR/USD, цените на ICE се прикажани во EUR по MWh).

Растот доаѓа во позадина на зголемувањето на цената на азиските фјучерси за снабдување со течен природен гас поради зголемената конкуренција на пазарот меѓу развиените земји, вклучително и Јапонија и Јужна Кореја, кои трупаат залихи пред зимата. Исто така, продолжи да влијае на цената и очекувањата за прекин на испораките преку Северен тек за три дена од 31 август поради поправка на единствениот компресор за гас што остана во функција.

На 7 март 2022 година, менувачката цена на гасот за прв пат во историјата достигна речиси 3.900 долари за 1.000 кубни метри. “Гаспром” не исклучи дека цената на бензинот во Европа оваа зима може да се искачи над рекордните 4 илјади долари за илјада кубни метри.

Експертите со кои разговараше ТАСС веладт дека е можно цената на гасот да се зголеми во зима до рекордни 5.000 долари за 1.000 кубни метри во случај на остар ладен бран и намалување на залихите во складиштето. Според нивното мислење, сега не постои разумна граница за цените на самото место на пазарот.

Од 27 јули гасоводот „Северен тек“ се користи со 20% од својот максимален капацитет поради исклучувањето на неколку гасни турбини. Еден од нив – произведен во Канада од Siemens Energy – беше испратен во Монтреал на поправка. Поради санкциите на Отава кон Москва, производителот првично одби да ја врати поправената опрема во Германија, но по бројните барања од ФРГ, тој сепак одлучи да ја врати. На 25 јули, Гаспром објави присилно исклучување на друг мотор со гасна турбина на компресорската станица Портоваја поради истекот на времето помеѓу ремонтите пред ремонтот. Така, само една турбина останува во работна состојба.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save