INFOMAX.MK

За прв пат славниот хеликоптер Блек Хок леташе целосно без екипаж како дел од експерименталниот проект на Агенцијата за напредни истражувачки проекти за одбрана (ДАРПА) и Локхид Мартин.

Проектот, кој се развиваше шест години, се нарекува ALIAS – или „Aircrew Labor In-Cockpit Automation System“ – и се покажа успешен откако пред неколку дена хеликоптер Black Hawk од моделот UH-60 Alpha го изведе својот прв лет без човечки пилот на бродот.

Првиот лет вклучуваше успешно полетување и слетување на хеликоптерот без човечки пилот. Исто така, навигираше симулирани воздушни пречки помеѓу нив.

Локхид Мартин објави снимка од историскиот лет на својата веб-страница оваа недела.

Се гледа како хеликоптерот пополнува „список за проверка пред лет, ги вклучува моторите, ги врти роторите и полетува без екипаж“, се вели во соопштението за печатот. „Сето тоа се случува целосно автономно.

Досега има завршено два пробни лета над Форт Кембел, Кентаки, без лице во пилотската кабина. Авионот се следи на оддалечена станица од земја.

Хеликоптерот буквално има едноставен прекинувач кој овозможува автономно летање, како што опиша Дефенс њуз:

Има прекинувач во хеликоптерот наречен „210 прекинувач“, им рече на новинарите Игор Черепински, директор на Sikorsky Innovation за време на виртуелниот брифинг за печатот на 8 февруари.

Цели 30 минути, ALIAS Black Hawk леташе без никој да биде внатре над Форт Кембел, Кентаки, на 5 февруари, а потоа повторно на пократок лет на 7 февруари.

Технологијата ALIAS досега чинеше околу 160 милиони долари, а Lockheed тврдеше дека „Оваа уникатна комбинација на автономски софтвер и хардвер ќе го направи летањето попаметно и побезбедно“.

Како што вештачката интелигенција станува понапредна, можеме да замислиме дека во не толку далечна иднина ALIAS ќе се комбинира со моментално донесување одлуки на бојното поле управувано од вештачка интелигенција, во загрижувачко сценарио од типот „Скајнет“ и Термминатор за кое скептици кон DARPA и нејзиниот морничав робот со вештачка интелигенција предупредуваа.